Габариты
| Длина машины: | 9 760 мм |
| Ширина машины: | 2 500 мм |
| Высота машины: | 4 000 мм |
| Дорожный просвет: | 290 мм |
Рабочие параметры
| Выработка при экскавации: | 115 м3/ч |
| Равнодействующая сила экскавации от прижима и всовывания: | 85 кН |
| Несущая способность на опрокидыващей точке быстрого зажима (без использования удлинительных насадок): | |
| Сложенный телескоп: | 7 000 кг |
| Выдвинутый телескоп: | 2 600 кг |
| Скорость вращения: | 8 об/мин |
| Скорость вращения ковша: | 20 об/мин |
| Максимальная транспортная скорость: | 80 км/ч |
| Максимальный угол преодолеваемого подъема на твердом основании: | 50,7 % |
| Масса машины УДС-114 | 22 200 кг |
Двигатель надстройки
| Тип / мощность: | John Deere 4045 HF 275 или Iveco N45 ENT 93/104 кВт при 2200 об/мин |
| Вид и компоновка: | дизельный, рядный вертикальный, четырехтактный с непосредственным впрыском топлива |
| Охлаждение: | водяное с принудительной циркуляцией и терморегулятором |
| Смазка : | под давлением |
| Количество цилиндров /объем: | 4 / 4,5 дм3 |
| Макс. крутящий момент: | 540 Nm при 1 400 об/мин |
Гидравлическая система: BOSCH-REXROTH
Источники напорной жидкости:
- Двойной гидрогенератор A8 VO 107 с силовым регулированием
- Индукторный гидрогенератор 1 PF 2G2 – 016- нерегулируемый
Распределение напорной жидкости:
- семиконтурный моноблок 7M8 – 22
- распределителем RS16T1-1 для управления опорами
Рабочее устройство:
- Телескопическая стрела с пределом хода +30° до -60°, на 0° до -90° от горизонтальной плоскости.
- Диапазон откидывания инструмента 145°,
- Двустороннее поворачивание инструмента 360°.
- Дополнительная гидравлика для привода гидравлических навесок встраивается в контур поворота рабочего инструмента, в версии УДС-114 устанавливается как дополнение по тре-бованию клиента.
- Модификация УДС-114 без вспомогательного передвижения.
| A | горизонтальный вылет |
m |
| A1 | с выдвинутым телескопом |
6,3 |
| A2 | с выдвинутым телескопом |
10,5 |
| A3 | с выдвинутым телескопом и удлинителем на 1,5 м |
11,6 |
| A4 | с выдвинутым телескопом и удлинением на 3 м |
13,1 |
| A5 | с выдвинутым телескопом и удлинением на 4,5 м |
14,6 |
| B | глубинная дальность действия (диапазон подёма стпрелы 0°,-90°) |
m |
| B1 | со сложенным телескопом |
2,9 |
| B2 | с выдвинутым телескопом |
7 |
| B3 | с выдвинутым телескопом и удлинением на 1,5 м |
8,2 |
| B4 | с выдвинутым телескопом и удлинением на 3 м |
9,7 |
| B5 | с выдвинутым телескопом и удлинением на 4,5 м |
11,2 |
| C | глубинная дальность действия (диапазон подёма стпрелы +30°,-60°) |
m |
| C1 | со сложенным телескопом |
2,1 |
| C2 | с выдвинутым телескопом |
5,7 |
| C3 | с выдвинутым телескопом и удлинением на 1,5 м |
6,6 |
| C4 | с выдвинутым телескопом и удлинением на 3 м |
7,9 |
| C5 | с выдвинутым телескопом и удлинением на 4,5 м |
9,2 |
| D | высота высыпания |
m |
| D1 | со сложенным телескопом |
3,4 |
| D2 | с выдвинутым телескопом |
5,5 |
| D3 | с выдвинутым телескопом и удлинением на 1,5 м |
6,6 |
| D4 | с выдвинутым телескопом и удлинением на 3 м |
7,4 |
| D5 | с выдвинутым телескопом и удлинением на 4,5 м |
8,2 |
| E | вылет по высоте |
m |
| E1 | со сложенным телескопом |
5 |
| E2 | с выдвинутым телескопом |
7 |
| E3 | с выдвинутым телескопом и удлинением на 1,5 м |
8 |
| E4 | с выдвинутым телескопом и удлинением на 3 м |
8,7 |
| E5 | с выдвинутым телескопом и удлинением на 4,5 м |
9,5 |
Шасси КАМАЗ-65111 (6×6)
| Весовые параметры и нагрузки | |
| Снаряженная масса шасси, кг | 8 550 |
| – нагрузка на переднюю ось, кг | 4 400 |
| – нагрузка на заднюю тележку, кг | 4 150 |
| Допустимая масса надстройки с грузом, кг | 16 500 |
| Полная масса а/м, кг | 23 200 |
| – нагрузка на переднюю ось, кг | 6 500 |
| – нагрузка на заднюю тележку, кг | 17 000 |
| Двигатель | |
| Модель: | 740.705-300 (Евро-5) |
| Тип: | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.) | 221 (300) |
| При частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
| Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кг·см) | 1 275 (127) |
| При частоте вращения коленвала, об/мин | 1300 |
| Расположение и число цилиндров | V-образное, 8 |
| Рабочий объем, л | 11,76 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/130 |
| Степень сжатия: | 16,8 |
| Система питания | |
| Вместимость топливного бака, л | 350+210 |
| Электрооборудование | |
| Напряжение, B | 24 |
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2×12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/3 000 |
| Сцепление | |
| Тип: | диафрагменное, сухое, однодисковое |
| Привод: | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тормоза | |
| Привод: | пневматический |
| Размеры: диаметр барабана, мм | 400 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 140 |
| Суммарная площадь тормозных накладок, см2 | 6 300 |
| Коробка передач* | |
| Тип | механическая, 10- или 9-ступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
| Передаточные числа на передачах | |
| мод. | КАМАЗ-154 | ||||||||
|
1 |
2 | 3 | 4 | 5 | ЗХ | ||||
| 7,82 | 4,03 |
2,50 |
1,53 | 1,000 | 7,38 | ||||
| 6,38 | 3,29 | 2,04 | 1,25 | 0,815 |
6,02 |
||||
| мод. | ZF | 9S1310 | |||||||
| 1 | 2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
ЗХ |
| 9,48 | 6,58 |
4,68 |
3,48 |
2,62 |
1,89 | 1,35 | 1,00 |
0,75 |
8,97 |
| Главная передача | |
| Передаточное отношение* | 4,98 или 5,43 |
| Колеса и шины | |
| Тип колес: | дисковые |
| Тип шин: | пневматические, камерные |
| Размер обода: | 7,5-20 (190-508) |
| Размер шин: | 11,00 R20 (300 R508) |
| Кабина | |
| Тип: | расположенная над двигателем, со сниженной крышей |
| Исполнение | без спального места |
| Характеристика а/м полной массой 23 200 кг | |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 80 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % | 30 |
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 11,3 |
| Дополнительное оборудование | |
| – коробка отбора мощности. | |
