Самосвал TATRA T 158-8P5R44 8×8.2/231 нового модельного ряда TATRA PHOENIX c односторонней разгрузкой кузова назад предназначены для перевозки грузов как по дорогам общего пользования, так и в условиях труднопроходимой местности, по бездорожью, на строительных площадках, в карьерах. Самосвалы T 158-8P5R44 8×8.2/231 с заводским северным пакетом подготовлены для работы в арктической зоне России.
| Двигатель | |
| Tип: | PACCAR MX300 HD, EURO V |
| Кол-во цилиндров: | 6 |
| Диаметр цилиндров/ход поршня: | 130/1162 мм |
| Рабочий объем: | 12 902 cм3 |
| Чистая мощность: | 300 кВт/ 1500-1900 мин-1 |
| Чистый крутящий момент: | 2000 Нм/ 1000 – 1410 мин-1 |
| Обработка выхлопных газов системой SCR. | |
| Сцепление | |
| Тип: | SACHS MFZ 1×430, однодисковое |
| Коробка передач | |
| Тип: | Механическая, тип ZF 16S 2230 TO |
| Кол-во передач передний ход: | 16 |
| Кол-во передач задний ход: | 2 |
| Дополнительная коробка передач | |
| Тип: | TATRA 2,30 TRS 0,95/1,44 двухступенчатая |
| Оси | |
| Передние: | Управляемые, ведущие с качающимися полуосями, подключаемый привод, осевые дифференциалы с блокировками. Подвеска на пневмобаллонах с телескопическими амортизаторами, торсионный стабилизатор переднего моста. |
| Задние: | Ведущие с качающимися полуосями, межосевой и осевые дифференциалы с блокировками. Подвеска комбинированная на пневмобаллонах и листовых рессорах. |
| Рулевое управление | |
| Руль: | левый |
| Управление: | моноблочного типа |
| Тормоза | |
| Четыре взаимонезависимые тормозные системы: | рабочий тормоз с ABS, аварийный тормоз, стояночный тормоз, тормоз-замедлитель. |
| Шины, диски | |
| Шины: | 315/80 R22,5 |
| Диски: | 9,00×22,5 |
| Кабина автомобиля | |
| Кабина: | Белого цвета, бескапотная, короткая, откидная, зависимый жидкостной отопитель, автономный воздушный отопитель. |
| Количество сидений : | 2 |
| Топливный бак | |
| Объем: | 300 л, стальной бак + 45 л бак ADBlue |
| Размеры | |
| Ширина: | 2 550 мм |
| Колея передняя: | 1 992 мм |
| Колея задняя: | 1 778 мм |
| Клиренс: | 280 мм |
| Массы | |
| Снаряженная масса: | 16 200 кг |
| Грузоподъемность: | 27 800 кг |
| Макс. полная масса а/м: | 44 000 кг |
| Макс. передняя осевая нагрузка: | 2 x 9 000 кг |
| Макс. задняя осевая нагрузка: | 2 x 13 000 кг |
| Грузовой кузов | |
| Объем: | Обогреваемый выхлопными газами, геометрический объем 16 м3, с задним бортом. |
| Электрооборудование | |
| Напряжение бортовой сети: | 24 В |
| Аккумулятор: | 2x12V 180 Aч |
| Генератор: | 24 В/80 A |
| Ходовые свойства | |
| Макс. преодолеваемый подъем при полной массе 33 000 кг: | 47 % |
| Макс. скорость (с ограничителем): | 85 км/ч |
| Диаметр поворота автомобиля по колее наружного колеса: | 21±1,0 м |
| Штатный комплект | |
| HD двигатель для тяжелых эксплуатационных условий, предпусковой подогрев (свечи накала), топливный фильтр – сепаратор с подогревом. | |
| Доп. оборудование | |
| Автономный подогрев охлаждающей жидкости двигателя, электрический подогрев аккумуляторов, термолайн. | |
